Lenkung Drehschemellenkung mit Kugellenkkranz und typengeprüfter Y-Zuggabel
Bremsanlage Zweileitungs-Betriebs-Bremsanlage mit automatisch-lastabhängiger Bremskraftregelung (ALB), Membranbremszylinder,
Spindelfeststellbremse für Hinterachse
Kippanlage 3-Seiten Kippwerk, hydraulische Mehrkolbenpresse mit kardanischer Aufhängung, 1-Leitungs-System ohne Anschluss für 2. Fahrzeug, Kugelkipplager mit Niederhalter hinten, 2 Steckbolzen, hydr. Hubbegrenzer
Rückwand Grundaufbau wie Seitenbordwand, 1 x Kornschieber mittig mit Hebelbetätigung, feststehende Eckrungen, Zentraluntenentriegelung, Untenentriegelungshebel mit Übertotpunktspanner, Rückwärtskippung mit abgeklappter Heckbordwand nur bedingt möglich
Seitenbordwände aus Stahl mit Zentraluntenentriegelung, Verbindungsscharniere für obere und untere Bordwand
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